表面活性劑是指能顯著降低溶劑表面張力、具有特殊吸附性能的兩親結(jié)構(gòu)的物質(zhì)。它具有極強的吸附性能并具有不同程度的乳化、潤滑、滲透、分散、增溶、發(fā)泡、消泡、洗滌等一系列性能。它是各行各業(yè)發(fā)展中重要的化學(xué)助劑，用量小而收獲大是它大的優(yōu)點。

瀝青路面是我國道路路面的主要類型，裂縫塌陷是瀝青路面主要的病害，隨著使用時間的增長，路面都會出現(xiàn)不同程度地塌陷裂縫現(xiàn)象。這種病害出現(xiàn)的主要原因可能是路基路面壓實度不足或未拌和均勻，當(dāng)然瀝青老化也是導(dǎo)致瀝青路面形成裂縫的重要原因。

車轍是在行駛車輛荷載的反復(fù)作用下，路面產(chǎn)生的帶狀凹槽，它是瀝青路面特有的破壞現(xiàn)象之一。通常，車轍有三種：結(jié)構(gòu)性車轍、流動性車轍及施工中瀝青的壓實問題引起的車轍。

車輛長期碾壓路面，其部分表面即出現(xiàn)凹凸不平的疙瘩坑，加上水分的損害，水進(jìn)入道路表面層后難以繼續(xù)下滲，水分即浸人集料與瀝青的界面，從而使得集料與瀝青之間的粘附性下降。在車輛的反復(fù)載荷下，輪胎對路面產(chǎn)生的擠壓揉搓等加大了集料與瀝青的剝離速度，于是瀝青路表面開始變形破壞，從而給通行的車輛帶來不便。另外，路基的強度和穩(wěn)定性也是保證路面強度和穩(wěn)定性的基本條件。

松散是由于瀝青混凝土表面層中的集料顆粒散失，集料顆粒與瀝青之間喪失粘結(jié)力而形成的表面剝落、脫皮、小坑洞等現(xiàn)象。引起松散的原因主要是：大量粉塵包裹了集料顆粒，使集料顆粒和瀝青膜間的粘結(jié)度下降；路面瀝青膜的磨損，使集料顆粒脫落；伴隨著瀝青的老化，瀝青與集料的粘結(jié)力減弱，也會產(chǎn)生松散。

修路時若使用熱伴瀝青，通常要將瀝青加熱至140℃以上，倒運后要重新加熱，若施工因出現(xiàn)故障或意外停止時，瀝青必須加熱并保溫，就連用的砂石料，也要烘干并加熱至160℃，因此施工現(xiàn)場溫度很高，工作人員在煙熏火烤的環(huán)境下施工，很難避免燒燙傷、火險等安全隱患，尤其是瀝青和沙石料等在加溫、烘千過程中排放出大量有毒廢氣和粉塵，嚴(yán)重影響了施工人員的健康。